O2O平台将主宰未来的轮胎时代吗？

2016-07-26 10:38:15    143次浏览

7月7日，固铂轮胎与途虎养车在上海签署战略合作协议。固铂正式授权途虎养车为旗下新品新产品Eco

C1的电商销售渠道，途虎养车则在自身渠道上为固铂上设立越野轮胎专区。“双赢”是本次合作的亮点。固铂通过本次合作正式打入中国互联网市场，途虎则借助官方授权平息消费者对于产品真伪的质疑，从而在汽车后市场里再下一城。回顾轮胎O2O平台整个发展历程，有业内人士感慨，轮胎行业O2O的时代真的到来了！

电商平台初兴时，以能省略中间代理商环节、实现商家（Business）与消费者（Customer）的直接对接（即Business-to-Customer，B2C）噱头，宣称可以降低中间环节成本，进而降低价格，吸引大量轮胎企业的入驻。但轮胎是一种特殊的商品，轮胎在线上售卖时无可避免地遭遇到了两个难题：一是网络用户以个人为主，订量极少，企业为了这些零散的订单而付出的仓储、物流、人工和店铺运营成本是否值得？二是轮胎的售卖还涉及安装、维护等服务，而一般企业显然难以实现全国性的门店覆盖，遑论实现轮胎安装的“上门服务”。但是网络售卖带来的价格优势和便捷购物体验又不容置疑，这种两难的情形使途虎这类企业迅速崛起。途虎等企业从轮胎厂商处批量获取产品，以线上（Online）的优惠价格在电商平台转售给消费者，同时在线下（Offline）实体店提供安装维护服务，所谓的Online

to

Offline（O2O）模式就这样诞生了。从它与厂商、消费者的关系来看，途虎一类的企业在本质上显然还是中间经销商。这些网购时代的经销商，很好地解决了厂商在线上售卖时力不能逮的两个难题，弥补了当年“B2C”热潮下的市场缺陷。

轮胎电商O2O模式的出现，不仅让众多本行业内人士嗅到商机，甚至还一度引发金融界一股投资轮胎O2O项目平台的狂潮。传统劳动密集型的轮胎行业瞬间被风险资本捧为时代宠儿，特维轮、麦轮胎、途虎养车网、好胎屋相继获得融资，各方都期望在这一新兴领域尽快分得一杯羹，为此不惜采取高额补贴的方式，“砸钱”来吸引用户，歇斯底里地喊出了“0元轮胎”的口号，力求实现投资资本的快速回报。一时间轮胎O2O领域投机氛围浓厚，众多资本在染指新兴O2O领域之余，更企图借轮胎行业打入规模更为广阔的万亿级汽车后市场，将其打造为下一个途虎和特维轮，乃至下一个淘宝和京东。

电商平台初兴时，以能省略中间代理商环节、实现商家（Business）与消费者（Customer）的直接对接（即Business-to-Customer，B2C）噱头，宣称可以降低中间环节成本，进而降低价格，吸引大量轮胎企业的入驻。但轮胎是一种特殊的商品，轮胎在线上售卖时无可避免地遭遇到了两个难题：一是网络用户以个人为主，订量极少，企业为了这些零散的订单而付出的仓储、物流、人工和店铺运营成本是否值得？二是轮胎的售卖还涉及安装、维护等服务，而一般企业显然难以实现全国性的门店覆盖，遑论实现轮胎安装的“上门服务”。但是网络售卖带来的价格优势和便捷购物体验又不容置疑，这种两难的情形使途虎这类企业迅速崛起。途虎等企业从轮胎厂商处批量获取产品，以线上（Online）的优惠价格在电商平台转售给消费者，同时在线下（Offline）实体店提供安装维护服务，所谓的Online

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Offline（O2O）模式就这样诞生了。从它与厂商、消费者的关系来看，途虎一类的企业在本质上显然还是中间经销商。这些网购时代的经销商，很好地解决了厂商在线上售卖时力不能逮的两个难题，弥补了当年“B2C”热潮下的市场缺陷。

轮胎电商O2O模式的出现，不仅让众多本行业内人士嗅到商机，甚至还一度引发金融界一股投资轮胎O2O项目平台的狂潮。传统劳动密集型的轮胎行业瞬间被风险资本捧为时代宠儿，特维轮、麦轮胎、途虎养车网、好胎屋相继获得融资，各方都期望在这一新兴领域尽快分得一杯羹，为此不惜采取高额补贴的方式，“砸钱”来吸引用户，歇斯底里地喊出了“0元轮胎”的口号，力求实现投资资本的快速回报。一时间轮胎O2O领域投机氛围浓厚，众多资本在染指新兴O2O领域之余，更企图借轮胎行业打入规模更为广阔的万亿级汽车后市场，将其打造为下一个途虎和特维轮，乃至下一个淘宝和京东。